Батарея которая заряжает электрокар за 72 секунды

 

Электромобиль, который сможет заряжаться за такое же короткое время, как заправка бензинового автомобиля, уже давно является мечтой водителей электромобилей. Но если он сможет заряжаться еще быстрее? Новая технология накопления электроэнергии, разрабатываемая швейцарским технологическим стартапом Morand, может обеспечить время зарядки электрического городского автомобиля за две минуты. 

Помесь традиционных аккумуляторов и ультраконденсаторов, блоки eTechnology компании предлагают революционную скорость зарядки в сочетании с возможностью гораздо более длительного срока службы, чем у литий-ионных аккумуляторов.

Компания Morand усердно работала над разработкой того, что она называет электронной технологией, описывая ее как решение для хранения энергии, сочетающее характеристики ультраконденсатора с характеристиками химической батареи. В рамках своей программы испытаний и оценки компания заявляет, что прототип eTechnology мощностью 7,2 кВтч смог зарядиться до 80 процентов всего за 72 секунды, 98 процентов за 120 секунд и 100 процентов за 2,5 минуты при токе до 900 А/360 кВт.

Конечно, 7,2 кВтч - это далеко не аккумуляторы мощностью 100 кВтч+, которые используются в некоторых электромобилях с самым большим запасом хода. Morand сосредоточился на приложениях меньшей емкости, таких как дроны и электровелосипеды, объясняя это тем, что eTechnology лучше всего подходит для приложений, требующих быстрых, частых зарядок в течение пяти минут или меньше. Примером автомобиля с аккумуляторной батареей на 7,2 кВтч может быть небольшой городской автомобиль, такой как Citroën Ami с его аккумуляторной батареей на 5,5 кВтч.

Что касается электровелосипедов, по оценкам компании, велосипед с аккумулятором емкостью 6 Ач может заряжаться за шесть минут при более низкой скорости 3,2 кВт. Это изменит правила игры для электровелосипедов, которые обычно заряжаются часами. При 6-минутном времени зарядки водитель может подключиться и вернуть весь или большую часть запаса хода велосипеда за короткий перерыв без необходимости покупать и носить с собой запасную батарею. Это может сделать электровелосипеды более жизнеспособным вариантом для замены автомобилей в ежедневных поездках на дальние расстояния.

Среди других преимуществ eTechnology Morand называет эффективную работу при экстремальных температурах и возможность гораздо большего количества циклов зарядки/разрядки. Он утверждает, что безопасно протестировал устройства на более чем 50 000 циклов, что в десятки раз больше, чем у традиционных аккумуляторов.